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2022年6月6日，由江苏神马电力股份有限公司陈章兴博士与上海交通大学机械与动力工程学院李大永教授联合指导的本科生毕业设计作品“特高压输电塔玻纤复合横担结构设计与耐久性能研究” ，在120组毕业设计中脱颖而出，荣获校企合作“优秀设计”三等奖。
上海交通大学机械与动力工程学院一直以培养具有社会责任感和国际视野的创新型工科人才为目标，自2017年起对毕业设计（论文）进行试点改革，毕业设计项目均由企业提出并提供资助，每个项目由2-4名上海交大学生合作完成，学生团队在企业导师与校内导师的共同指导下，协作完成项目。
本次联合毕设的对象是特高压输电塔玻纤复合横担，旨在通过特高压输电塔的关键技术复合横担塔的结构设计与耐久性研究，解析复合横担塔微观结构与力学性能之间的关系，并得到许用容限，从而为特高压输电塔玻纤复合横担的设计提供理论依据。
项目成果包括：
工程应用：开展复材试样疲劳试验，绘制S-N曲线和等寿命图，建立材料承载刚度/强度的退化数学模型；开发了复合横担疲劳寿命预测软件，为疲劳性能快速评估和产品设计提供了有效工具。
理论探索：建立纤维三维屈曲形态多尺度统计模型，开发包括种子纤维预制、自由纤维堆叠、平衡状态寻优的几何重构算法；建立复合基体、纤维、界面的代表体积元模型，阐明了复材损伤演化机制和失效模式。
纤维三维屈曲形态多尺度统计模型
该毕设的成果不仅有效的解决了在实际工程设计中神马复合横担的选型和结构校验问题，而且从学术上对现有的细观力学和计算力学进行了发展和有力的补充，深度彰显了神马的研发实力以及上海交大的学术水平。该项目已完成论文2篇并在国内外知名杂志上投稿，其发表将进一步奠定神马在复合横担结构力学研究方面的世界领先地位以及重点实验室的研发水平，并进一步巩固神马与上海交大的合作，且将进一步探索产学研深度交流融合的新型合作模式。
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